Залізничні вагони – це вид транспорту, який використовує колісні пари потягів для руху по жолобчастих сталевих рейках, що є еволюцією вузько{0}}колійного транспорту. Нижче виробник кар'єрних вагонів ділиться інформацією про їх обслуговування та ремонт.
Технічне обслуговування та ремонт гірничих вагонів:
Під час роботи кожна зміна повинна мати 1-2 обслуговуючого персоналу для роботи з оператором лебідки та супроводжуючим машиністом для виконання щоденного технічного обслуговування та ремонту обладнання та рейок.
Технічне обслуговування сигналів зв'язку шахтного вагону: призначена особа повинна заряджати та підтримувати сигнали відповідно до інструкції з сигналізації.
Технічне обслуговування Windcar: у редукторі лебідки має використовуватися індустріальна трансмісійна олива No. 150, яку слід міняти кожні шість місяців; гідравлічне гальмо штовхача має бути заповнене механічним маслом No. 20 до болта рівня масла. Гальмівні колодки слід негайно замінити, якщо вони зношені; відкриті шестерні та підшипники слід регулярно змащувати мастилом. Слід часто спостерігати за зносом колісних накладок; колісні накладки слід замінити, коли знос канавки досягне 20 мм.
Для технічного обслуговування гірничих портальних коліс кожне колесо має гнучко обертатися, а будь-яке сміття, яке може вплинути на обертання коліс, слід негайно видаляти.
